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Turbos Híbridos para VW Golf 1.9TDi 110cv

APLICACIÓN:  VW Golf, Audi A3, Seat Leon

MOTOR:  1.9TDi 110cv, AUY

Conversión de turbo híbrido para el turbocompresor original Garrett
713672-0002 / 3 / 4 / 5 / 6

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  • Rueda de compresor de la serie GT20 de alto flujo;
  • El perfil del caracol de admisión ha sido modificado;
  • Tiene kit de empuje de 360º grados;
  • Las aspas de la turbina han sido modificadas para reducir la contrapresión;
  • El turbocompresor se ha reconstruido y equilibrado cumpliendo el estándar de competición;
  • Potencia de salida estimada en 180-200cv aprox.
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  • Rueda de compresor de alto flujo;
  • El perfil del caracol de admisión ha sido modificado;
  • Tiene kit de empuje de 360º, diseñado por la empresa Turbo Dynamics;
  • Las aspas de la rueda de turbina han sido modificadas para reducir la contrapresión;
  • La rueda de turbina ha sido aligereada para producir una reacción más veloz;
  • El turbocompresor se ha reconstruido y equilibrado cumpliendo el estándar de competición;
  • Presión máxima recomendada de 1.23-1.36 bar (18-20 PSI)
  • Potencia de salida estimada en 240-250cv aprox.