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Turbos Híbridos para Seat Leon 1.9TDi 110cv

APLICACIÓN:  Seat Leon, Audi A3, VW Golf

MOTOR:  1.9TDi 110cv, AUY

Conversión de turbo híbrido para el turbocompresor original Garrett
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  • Rueda de compresor de la serie GT17 de alto flujo;
  • El perfil del caracol de admisión ha sido modificado;
  • Tiene kit de empuje de 360º grados;
  • Las aspas de la turbina han sido modificadas para reducir la contrapresión;
  • El turbocompresor se ha reconstruido y equilibrado cumpliendo el estándar de competición;
  • Potencia de salida estimada en 160-180cv aprox.
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  • Rueda de compresor de la serie GT20 de alto flujo;
  • El perfil del caracol de admisión ha sido modificado;
  • Tiene kit de empuje de 360º grados;
  • Las aspas de la turbina han sido modificadas para reducir la contrapresión;
  • El turbocompresor se ha reconstruido y equilibrado cumpliendo el estándar de competición;
  • Potencia de salida estimada en 180-200cv aprox.