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Turbos Híbridos para Porsche Cayenne

APLICACIÓN:   Porsche Cayenne Turbo motores V8 de 4.5 litros

Conversión de turbo híbrido para el turbocompresor original IHI VVQ1 y VVQ2

Porsche Cayenne Turbo
  • Retro colocación del cuerpo central de rodamiento de bolillas híbrido IHI - esto permite el uso de las líneas de agua y aceite originales. Las modificaciones de instalación no son necesarias;
  • La rueda de compresor de 6 aspas está elaborado con aluminio de lingote, diseñada por la empresa Turbo Dynamics produce flujo de aire óptimo;
  • La cubierta del compresor ha sido modificada para encajar a la rueda de compresor mayor;
  • El caracol de escape ha sido modificado para dar sitio a la rueda de turbina nueva, mayor;
  • La rueda de Turbina está modificada para reducir la contrapresión;
  • Hay opción a un actuador reforzado opcional;
  • Presión máxima recomendada de 1.52 - 1.65 bar (22-24 PSI)
  • Salida de potencia estimada en 700cv aprox.

Atención:  Esta aplicación precisa ajustes exactos al motor y un sistema de escape de libre flujo para obtener estas cifras de potencia.